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商品訊息功能
- 品號：4246166
- 絲滑柔順觸感，細膩自然光澤
- 無毒環保活性印染
- 兩用被套+床包~四季合用
商品訊息描述
整組由純化的精製木漿所製成，與蠶絲一樣都是取自最天然的材質，具有天然纖維的透氣舒適，也有人造纖維的耐久性，其柔軟、垂墜、平滑及耐用之特質，深受追求居家舒適人士喜愛。床包使用超緊密的上下ㄇ型鬆緊帶，別於一般市面上的四角鬆緊帶，更牢固不易滑動；而在床組的車縫上也不馬虎，使用超密針距，不僅細膩更加耐用；被套內更是貼心的縫製綁繩，讓您在使用上能更加的舒適。搭配冬夏舖棉兩用被套，一年四季都合用，在微涼的秋季和寒冷的冬季時節，可加入蠶絲被、羽絨被等各式被胎，以增加保暖度，而溫暖的春季和炎熱的夏季，則可直接當涼被使用，避免在冷氣房或吹風扇休憩時著涼，更實用更超值！
限時商品商品訊息特點
部落客推薦
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◆產品內容／材質：
．加大床包x1－6x6.2尺(180x186公分/可包覆高度35公分±1公分)
．雙人兩用被套x1－6x7尺(180x210公分)
．枕套x2－(75x48+壓框6公分)
．材質─表布/底布:100%萊塞爾(Lyocell)
填充物：100%聚酯纖維
．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙
◆清潔保養方式：
可水洗／不可烘乾／不可漂白／勿使用強力漂白清潔劑／浸泡時間請勿超過30分鐘／建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
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近幾年台灣開始流行「小農」、「自然農法」、「有機耕作」這一類的用詞，也常見許多「棄百萬年薪返鄉務農」、「高學歷當農夫」的新聞報導，民間開始流傳著鄉下務農的人都住豪華「農舍」、開好車，這些都是真的嗎？
就有網友在批踢踢上掀起討論：「務農好賺，為何鄉下幾乎沒有年輕人？」聽說鄉下務農的人都可以「開雙B住豪宅」，不過實際去到鄉下看到的幾乎都是矮房和年長者，年輕人寥寥可數...
於是網友們就來突破盲點了：「每分地扣掉人力、肥料、叫收割機耕耘機，你覺得能賺多少？」、「人家有種田的技術，你如果能種出好吃每年賣光的水果你也行，不是說你講年輕人好賺為何不去而已」、「新手只有賠錢命，沒有好朋友或是好師傅，賠到你哭不出來」、「家裡有田有技術OK啊，自己學或給人請，抱歉22K都沒有」、「精緻農業才是好賺」、「農耕時沒冷氣，裝一台就有年輕人」、「我哥老婆娘家之前種高麗菜一年400W up，結果今年高麗菜吃屎」、「都是有錢人退休去買地種的，老家一堆有錢人買土地蓋豪宅」、「一個怪颱風來就血本無歸了」、「一年算三季，能給農會收多少錢，你養的活自己養的起你家庭嗎？」
如此看來，雖然返鄉務農有其成功的案例，不過大多數要賺錢也是沒那麼簡單的，除了要有地有技術，更要能忍受在大太陽底下工作，想靠天吃飯心臟也得夠大顆，才有辦法承受可能一夕之間心血全泡湯的風險，想成為「百萬青年農夫」，除了具備以上條件，還需要有一點運氣，說到底，務農真的是相當辛苦的工作啊。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵局今（28）日宣布，為配合新富站啟用及南迴線電氣化工程需求，台鐵列車時刻表從9月6日零時起調整。
台鐵局表示，南迴鐵路因地處偏遠，施工條件不佳，為增加夜間施工時間，今年9月6日至後年6月30日，潮州至台東間周一至周日、周六晚間7點12H 至翌日6點停駛客運列車，改採公路客運替代運輸，寒暑假、3天以上連續假日及補上班週六除外。
台鐵為方便屏東地區民眾轉乘高鐵，原潮州至枋寮間區間車4班延長行駛至新左營站，並增開潮州－枋寮間區間車2班，507次、522次增停新左營站，新左營至屏東列車班次平日由147班增為153班，假日149班增為155班，強化兩鐵轉乘便利性；此外，潮州－枋寮班次由58班增為60班，此次時刻調整總計342班，影響5分鐘以上共214班。
另外，新啟用的新富站，介於富岡站與北湖站間，緊鄰富岡車輛基地，主要是為了建構鐵路捷運化及縮短城鄉差距而設立，新富站將於9月6日啟用，每日停靠區間車上下行共118班。
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